**汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前公開(kāi)表示，售后服務(wù)的利潤(rùn)是整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的3倍，預(yù)計(jì)**汽車(chē)后市到2012年將增**約4900億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率26.9%。據(jù)悉，相對(duì)整車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)后市場(chǎng)具有一到兩年的滯后期，2009~2010年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速發(fā)展增長(zhǎng)，2011年整車(chē)銷(xiāo)售增速放緩，汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來(lái)高峰期。不少業(yè)內(nèi)人士稱，受目前相關(guān)法律法規(guī)缺失和汽車(chē)廠家對(duì)4S店零部件供應(yīng)壟斷等因素的影響，汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境相對(duì)混亂，加強(qiáng)行業(yè)自律迫在眉睫。
汽車(chē)用品大**腳墊座椅，細(xì)**香水掛飾，上**車(chē)輛性能保養(yǎng)，下**漆面護(hù)理產(chǎn)品。智封科技副總經(jīng)理岳赟接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，消費(fèi)者對(duì)汽功能的觀念不斷轉(zhuǎn)化，從視為代步工具到對(duì)安全行車(chē)的注重，促進(jìn)汽車(chē)電子產(chǎn)品正逐步往行車(chē)安全**功能發(fā)展，汽車(chē)用品逐漸受到關(guān)注和重視。深圳市日日暉營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理陳亮則直言，優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品是對(duì)行車(chē)安全的保證。智封科技副總經(jīng)理岳赟表示，相對(duì)整車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)用品市場(chǎng)具有一到兩年的滯后；2009年和2010年汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速發(fā)展，2011年開(kāi)始增速放緩，今年汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來(lái)高峰期，汽車(chē)用品將逐漸得到普及。而隨著市場(chǎng)的發(fā)展，劣質(zhì)的產(chǎn)品將會(huì)被消費(fèi)者所淘汰，高質(zhì)量對(duì)人體無(wú)害的產(chǎn)品才能主導(dǎo)市場(chǎng)，普及到每一位消費(fèi)者。
陳亮指出，隨著國(guó)際原材料的整體上漲，產(chǎn)品成本隨之增加，利潤(rùn)空間不斷減縮，打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)要走出價(jià)格戰(zhàn)的怪圈就必須樹(shù)立起品牌，靠品質(zhì)說(shuō)話；品質(zhì)有保障才會(huì)有更多的人使用。
改裝只是玩車(chē)文化中的一小部分，體現(xiàn)了以彰顯個(gè)性為核心的一種生活態(tài)度。由于改裝往往會(huì)牽涉到行車(chē)安全問(wèn)題，加上法律法規(guī)不夠完善，**大陸的改裝市場(chǎng)目前仍處于萌芽階段。有業(yè)內(nèi)人士指出，受到港澳同胞的影響，華南地區(qū)一直是汽運(yùn)動(dòng)的搖籃，玩車(chē)文化和氛圍相對(duì)濃郁，應(yīng)該起到標(biāo)桿和推動(dòng)作用，尤其是要樹(shù)立正確的汽車(chē)改裝觀念。
**D2 AUTO PARTS內(nèi)地公司的總經(jīng)理魏建豐告訴記者，很多人對(duì)汽車(chē)改裝不太了解，甚**不能理解改裝行為，這從側(cè)面說(shuō)明內(nèi)地改裝市場(chǎng)非常有潛力，也許用“汽車(chē)性能升級(jí)”來(lái)形容汽車(chē)改裝可以容易理解一些。據(jù)悉，改裝風(fēng)格目前具有很顯著的地域特點(diǎn)，華北的改裝風(fēng)格偏向VIP風(fēng)格（將車(chē)身降到**，再搭配大J數(shù)鋁圈，夸張大膽的外觀將車(chē)輛整體氣勢(shì)彰顯出來(lái)），要的就是炫和個(gè)性，很少牽涉到性能方面的改造；華南的車(chē)迷則偏向理性，把有限的資源用到刀刃上，直接對(duì)避震懸掛、進(jìn)排氣、剎車(chē)系統(tǒng)、行車(chē)電腦等重要性能系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)性能的提升有獨(dú)到的見(jiàn)解。
AEZ輪轂**總代總經(jīng)理袁過(guò)接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，國(guó)外改裝市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重，盈利也相當(dāng)困難。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正處于起步階段，改裝的起步階段往往是從外觀開(kāi)始，慢慢才滲透到性能方面。**消費(fèi)者兜里有不少的存貨，隨著汽車(chē)的普及，車(chē)主對(duì)個(gè)性的表現(xiàn)充滿渴求，“其實(shí)車(chē)輛換輪轂猶如人換衣服一樣，并不是太復(fù)雜。”
此次廣州改裝車(chē)展主辦方九州國(guó)際總經(jīng)理周劍解釋，所謂汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。汽車(chē)改裝是其中的重要組成部分，業(yè)界普遍認(rèn)為，只要是改變?cè)瓘S的設(shè)計(jì)，哪怕加裝車(chē)載導(dǎo)航也屬于改裝行為。
受港澳臺(tái)三地同胞的熏陶，改革開(kāi)放前沿的華南地區(qū)，以廣州為**的廣東汽車(chē)用品行業(yè)一直**著**汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展。九州國(guó)際周劍分析指出，北京車(chē)展主要看各大廠商的**新車(chē)（廠商有新車(chē)需要發(fā)布的，會(huì)放在北京車(chē)展上，而不會(huì)選擇長(zhǎng)沙、成都等地區(qū)車(chē)展），上海車(chē)展**在概念車(chē)，借助華南大環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，希望能讓“廣州改裝展”成為汽車(chē)用品、汽車(chē)改裝風(fēng)向標(biāo)的展會(huì)。
周劍認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)大型車(chē)展主要的關(guān)注點(diǎn)集中在新車(chē)**和概念車(chē)上，主要面對(duì)中端消費(fèi)者；而改裝展主要面臨渠道內(nèi)的，有4S店、經(jīng)銷(xiāo)商，還有后市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)、零售、改裝店以及汽車(chē)發(fā)燒友等等。改裝車(chē)展將會(huì)逐步走向?qū)I(yè)化，力求展現(xiàn)汽車(chē)改裝文化，希望能夠吸引更多的消費(fèi)者參與進(jìn)來(lái)，讓參展廠商知道如何改到讓消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)。
汽車(chē)改裝是指根據(jù)車(chē)主需要，將汽車(chē)制造廠家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)。各人改裝的出發(fā)點(diǎn)都不同，有的是為了顯示自身的個(gè)性化，讓自己的愛(ài)車(chē)成為**無(wú)二的座駕；有的則是原廠性能不能滿足車(chē)主的需求，車(chē)主對(duì)性能方面的提升。不管是哪種，都應(yīng)以行車(chē)安全為前提。
針對(duì)一些人為了滿足飆車(chē)而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝的現(xiàn)象，**D2魏建豐嚴(yán)正指出，馬路不是用來(lái)飆車(chē)的，喜歡開(kāi)快車(chē)的人在馬路上總覺(jué)得車(chē)流慢，總覺(jué)得埋沒(méi)了自己車(chē)輛的性能。他認(rèn)為，想要展現(xiàn)駕駛技術(shù)的人**上賽道，回到馬路上就應(yīng)該乖乖地遵守規(guī)則。
湖北合力專用汽車(chē)制造有限公司 www.showzine.cn
