油罐車罐體焊接技術：對于比較常見的18-8 型奧氏體不銹鋼，在焊接工藝上要求其采用短弧快速的小線能量焊接，盡量減小焊縫過熱，以防止由焊縫過熱而產生粗大柱狀晶組織，減小焊接殘余應力，從而防止焊接接頭應力腐蝕開裂和熱裂紋的產生。因為焊縫過熱減小，也就相應地減小了焊縫金屬在敏化溫度區停留的時間，焊接接頭的晶間腐蝕傾向減小。

　　手工鎢極氬弧焊焊接不銹鋼時，一般采用普通的直流氬弧焊機，在條件允許的情況下**采用脈沖氬弧焊機。

　　由于奧氏體不銹鋼的熱導率低，在同樣的焊接電流下可獲得比結構鋼大的熔深。為了獲得一定尺寸的焊縫、同時為了防止過熱，焊接電流應比焊接普通低合金鋼時小 10 % ~20 % , 并且要采用細直徑的焊絲。這樣既可達到所需要的熔深，又使焊道截面相對地減小，焊接電流的相對減小有利于提高焊縫抗裂性能。

　　對于油罐車罐體使用鐵素體不銹鋼時，由于焊接時熱影響區晶粒長大，接頭的塑性和韌性急劇下降、變脆、在焊接殘余應力的作用下容易形成冷裂紋。而焊接奧氏體不銹鋼時，如果焊接工藝不當或焊接材料選擇不當，容易產生晶間腐蝕、焊接熱裂紋及焊接接頭的脆化等一系列缺陷，直接影響焊接接頭的性能和焊縫的質量。

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