跟著市場的深入拓展，團體灑水車得到了越來越多用戶的認可與良好的市場口碑，在2010年上半年，團體油罐車事業部在工藝改革方面做出了**的立異與突破，在行業中樹立了精益化出產的標桿。"樞紐是要用品質贏得市場。灑水車銷售事業部總裁夏秀峰這樣說。產品品質始終是用戶關注的核心，東風灑水車事業部在部件化裝配的基礎上，執行了流水化分步裝配，自行設計投產了高空功課車上裝組裝半自動流水裝配線和總裝流水裝配線，并全面實行了部件化噴漆裝配，大大進步了產品的出產效率、可靠性以及耐侵蝕程度。此次制造工藝的"大改革"，使團體灑水車的整體品質得到了質的奔騰，越來越多的用戶開始青睞于北方**的高空功課車。當24臺灑水車正式交付到江蘇省電力公司用戶手中時，標志著灑水車在電力系統已樹立了不可動搖的地位。此次江蘇省電力公司大規模采購團體產品，傳達出的是用戶我團體產品品質的信賴與認可。近年來，團體灑水車一致致力于知足用戶的差異化需求，為用戶設計他們**需要的產品。

同時，團體還在加大營銷網絡建設的速度，2009**2010年，太原、銀川、**、河南等分工司陸續成立，有力地加快了售后服務時間，縮短服務半徑，為用戶提供了更優質的服務。在**產品品質和售后服務的有力支撐下，可以預見，團體灑水車這樣的成績將逐步擴散到全國各個銷售**域中。駕駛室是與日產柴聯合開發的，發念頭消化吸收了雷諾技術，變速器是原裝入口的德國ZF16擋。從外觀上看，駕駛室采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈，再配以大型立體感的春風標徽，給人以豪華大氣、高大威猛的感覺。內部舉措措施齊全，恬靜利便。其方向柱在前后、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲憊。另外，東風天龍車內設有**寬處達850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人道化設計。

在安全上，東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件，再配以加強的門梁、超大前風窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前海內**安全的重型卡車之一。專用汽車國三發念頭在國二基礎上改進了內部結構，一般牽扯到的零件有缸蓋（燃燒室和氣道），進、排氣歧管，氣門，凸輪軸，活塞及相應的**機構；在不影響動力少排放的條件下，對各部件結合精密性要求更高，而外部區別并不顯著。同時增加了尾氣催化器。催化器的工作機理就是利用涂附在濾芯表面的貴金屬（鉑、銥、鈀等）促使尾氣中的CO、HC、NOX等有害成分進一步氧化（燃燒）轉化成CO2和水等無害物質，轉化的效率與催化器中的貴金屬含量是直接相關的，貴金屬含量越高轉化快越徹底，為知足國三排放尺度，催化器中的貴金屬含量較國二發念頭的要高出近1倍（一般是直接增加一個催化器）。因此，國三發念頭比擬國二發念頭本錢要高出很多，整車價格天然水漲船高。談起上述并購失敗的原因，渤海證券汽車分析師馮沖在接受《**產經新聞》記者采訪時表示：“根源在于海內汽車財政分割體系體例存在題目。好比，哈飛在黑龍江，東風在武漢，而汽車企業的稅都是交給當地**的，地方**都但愿自己轄區內的汽車企業做大做強不被吞并掉。”不外，汽車行業的吞并重組又離不開**的介入。丹東廣播電臺臺長助理曉程在接受《**產經新聞》記者采訪時表示，“汽車企業吞并重組是個大動作。東風灑水車是汽車工業結構的一個變化。變化僅僅靠企業自己，僅僅靠市場調節，兩頭都夠不到。它必需有**做主導，有政策做規范，有看得見的法律規則去限制，這樣才能加快重組的步伐。”

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