近幾年，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口迅猛發(fā)展，海外品牌實(shí)力不斷增強(qiáng)，終端用戶逐年快速增長。玉柴在海外設(shè)有13家辦事處，擁有30多家經(jīng)銷商，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷**東南亞、中東、拉丁美洲、東歐、非洲等80多個(gè)**和地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在海外的保有量已超過11萬臺(tái)。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)，贏得全球客戶的廣泛認(rèn)可。
　　玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口越南、古巴、日本、俄羅斯、沙特、埃及、阿爾及利亞、秘魯、土耳其、菲律賓、印度等**。受古巴項(xiàng)目二期訂單8181臺(tái)影響，玉柴2010年出口量超過2.65萬臺(tái)，同比增長39%。繼2007年歐三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先于國內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量出口后，玉柴歐四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先后進(jìn)入新西蘭、**市場(chǎng)，在北美、西歐、韓國、新加坡等發(fā)達(dá)**市場(chǎng)也開始逐步有序進(jìn)入，玉柴品牌將與國際品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在海外展開同場(chǎng)競(jìng)技。
　　面對(duì)“十二五”期間復(fù)雜的國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，晏平說，未來幾年**經(jīng)濟(jì)將逐步進(jìn)入“均衡發(fā)展，平穩(wěn)增長”時(shí)期，玉柴集團(tuán)“十二五”產(chǎn)業(yè)定位是：“兩條產(chǎn)品鏈，多個(gè)產(chǎn)業(yè)群”?！皟蓷l產(chǎn)品鏈”指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品鏈和工程機(jī)械產(chǎn)品鏈?！岸鄠€(gè)產(chǎn)業(yè)群”指“玉柴系”企業(yè)按產(chǎn)業(yè)區(qū)分的企業(yè)組群，主要以現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)架構(gòu)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展或進(jìn)入新**域而形成?！笆濉逼陂g，玉柴將確保“兩條產(chǎn)品鏈，多個(gè)產(chǎn)業(yè)群”持續(xù)、高速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，力爭(zhēng)“十二五”末，實(shí)現(xiàn)銷售收入超1000億元，跨入千億集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)利潤總額與銷售收入同步增長。
　　 在2010年上海世博會(huì)期間，來自各地的旅游大客車相聚上海，每天近5000多輛次，在用的大部分旅游大客車配置的都是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，而上海片區(qū)3個(gè)服務(wù)站都竭誠應(yīng)對(duì)，贏得了來滬駕駛員的一致好評(píng)。2010年11月，廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣州公交車有8000多輛裝配的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，占比達(dá)到了95%以上。玉柴為亞運(yùn)會(huì)提供**強(qiáng)大的車輛服務(wù)保障，被廣州市交委樹立為其它企業(yè)的學(xué)習(xí)榜樣，稱贊玉柴服務(wù)“精益求精，認(rèn)真負(fù)責(zé)”。2010年8月，甘肅舟曲發(fā)生特大泥石流，玉柴立即啟動(dòng)快速服務(wù)預(yù)案，做好車輛維修及救援工作，對(duì)全部進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行援助的車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，確保救災(zāi)物資順利送往災(zāi)區(qū)。2010年6月，玉柴組建了180個(gè)服務(wù)小分隊(duì)，為全國夏收服務(wù)，全面開展收割前的培訓(xùn)與保養(yǎng)工作，服務(wù)保障，援農(nóng)創(chuàng)收。2010年4月，青海玉樹發(fā)生地震，玉柴服務(wù)快速響應(yīng)，全力以赴實(shí)施專項(xiàng)應(yīng)急服務(wù)，為當(dāng)?shù)鼐葹?zāi)與重建提供保障。
     圍繞2011年的總體思路，玉柴機(jī)器提出了“確保60萬臺(tái)，挑戰(zhàn)68萬臺(tái)”的營銷目標(biāo)?！笆濉逼陂g，玉柴將專注、專業(yè)于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造，著重發(fā)展國5動(dòng)力、氣體機(jī)、混合動(dòng)力，市場(chǎng)向重、輕型拓展，**突破重卡、工程機(jī)械、拖拉機(jī)、船電等**域，爭(zhēng)取“十二五”末實(shí)現(xiàn)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)160萬臺(tái)。為此，2010年玉柴**技術(shù)、產(chǎn)品介紹，多款**新產(chǎn)品包括節(jié)能版重機(jī)6M、新50裝載機(jī)動(dòng)力、**代重機(jī)YC6MK、船電專用發(fā)動(dòng)機(jī)YC6C、YC6T、YC6M、YC6A、YC6B、YC6J、YC6D、YC4F八個(gè)系列，功率覆蓋32?880KW，這些機(jī)型油耗低，振動(dòng)小，噪聲低，可靠性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，是貨船、客船、漁船、公務(wù)船的理想動(dòng)力。另有升級(jí)版中機(jī)6A-45、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)等。玉柴已對(duì)“**高品質(zhì)重卡動(dòng)力”K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)以DD13/15為基礎(chǔ)進(jìn)行自主開發(fā)，這集成了當(dāng)今世界**成果，擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明**。**在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長技術(shù)，突破了**制造的可靠性弱勢(shì)；**性引入**燃燒和電子**技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)、高強(qiáng)度材料和高效發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的成功創(chuàng)新運(yùn)用，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，排放可滿足歐VI標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲2012年**量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。

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