國務院安全生產委員會辦公室日前印發(fā)了《道路**安全“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出，要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權利，加強校車監(jiān)管，保障校車安全。

規(guī)劃明確，要嚴格落實運輸企業(yè)**安全主體責任。制定并實施具有行駛記錄儀功能的衛(wèi)星定位裝置安裝和應用工作規(guī)范，推動在校車等車輛上安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，實行企業(yè)監(jiān)管平臺專人值守、24小時動態(tài)監(jiān)管和企業(yè)負責人帶班制度，使日常安全監(jiān)管常態(tài)化。**2015年，公路客運車輛、校車動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達**。

規(guī)劃要求，要通過政策、標準和行業(yè)管理等多方面措施，提高客運車輛側傾穩(wěn)定性要求，嚴格執(zhí)行客運車輛車身上部結構強度要求的**標準，強制推行公路客運和旅游客運車輛、校車的所有坐椅安裝汽車安全帶，強制要求大型公路客運和旅游客運車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結構車身，提高客運車輛主被動安全性。**2013年，公路客運和旅游客運車輛、校車坐椅汽車安全帶安裝率達**、完好率達95%以上。

規(guī)劃還提出，要建立農村客運服務和安全管理體系。研究出臺優(yōu)惠政策，建設滿足農村客運安全運行的道路，鼓勵發(fā)展適合農民出行需求的客車車型，科學設定農村客運班線，創(chuàng)新農村客運經營方式和安全監(jiān)管機制，大力扶持和發(fā)展農村客運，探索并逐步推廣行之有效的農村地區(qū)校車運營管理模式。**2015年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線達**，通村客運班線達90%以上。

《道路**安全“十二五”規(guī)劃》提出，到2015年，力爭實現(xiàn)：全國道路**事故萬車死亡率不超過2.2，下降1.0以上；營運車輛肇事導致的一次死亡10人以上特大**事故下降15%以上。

規(guī)劃提出，**2015年，公路客運車輛、校車動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達**，重中型貨運車輛動態(tài)監(jiān)管裝置安裝使用率達95%，90%的貨運企業(yè)建立監(jiān)管機制，建成道路貨運車輛公共安全監(jiān)管與服務平臺；全國75%的設區(qū)的市和60%的縣建成動態(tài)監(jiān)管平臺

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