汽車“三包”將由過去的1年或1.5萬公里里程，提高到2年或4萬公里里程。目前在浙江已經實施，雖然新版“汽車三包規定”仍有不少操作上的細節需要完善，“例如，新版的汽車三包規定，**明確了汽車三包的責任人為銷售商，即誰賣車，誰負責。**于生產廠家的問題，再由銷售商向其追訴。這就從條款上，避免了消費者在維權的時候，經銷商與廠家互相踢皮球的狀況。”

此外，新版的汽車三包規定，也明確了信息披露制度。它的第六條表示，由官方組織建立家用汽車產品三包信息披露制度，向社會公布制造商的三包承諾和消費者集中反映的三包責任問題。買車前可以用于查詢，買車后一旦出現問題，這套系統也可以作為參考。

汽車三包雖然任重而道遠，目前也有很多不完善的地方，但它**少在朝消費者有利的方向發展。時隔數年后重啟聽證，也反映了相關部門對于解決汽車三包問題的決心，普通消費者同樣可以期待。

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