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隨州的專用車(chē)(改裝車(chē))起步于21世紀(jì)初,經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重要的專用車(chē)生產(chǎn)基地。
目前全市擁有自主品牌汽車(chē)18個(gè),其中具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用車(chē)品牌13個(gè),包括在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聲名顯赫的合力威等。專汽行業(yè)的生產(chǎn)年能力達(dá)10萬(wàn)輛以上。其中我們湖北合力專汽年產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)輛,楚勝、程力、雙龍等5家改裝車(chē)企業(yè)的年產(chǎn)能達(dá)到5000輛,并進(jìn)入了東風(fēng)有限公司的**改裝企業(yè)行列。
在專用車(chē)行業(yè)中,工程自卸車(chē)占隨州市改裝車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的70%,在全國(guó)都有較強(qiáng)的影響力。2009年隨州市生產(chǎn)各類(lèi)專用車(chē)6.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.2%,專用車(chē)占普通載貨汽車(chē)的比例達(dá)42%,略高于全國(guó)平均水平2個(gè)百分點(diǎn)。
專用車(chē)已經(jīng)成為隨州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支柱之一,并且是具有高附加值的潛力產(chǎn)業(yè)。
但是,專用車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題依然明顯。
產(chǎn)品雷同,附加值低。
隨州市16家專用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品中,大多以自卸車(chē)為主,產(chǎn)品附加值低。由于企業(yè)研發(fā)、裝備和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力有限,如醫(yī)療衛(wèi)生專用車(chē)高技術(shù)、高附加值的作業(yè)類(lèi)專用汽車(chē)幾乎沒(méi)有生產(chǎn)。由于產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈,同行之間相互壓價(jià),行業(yè)利潤(rùn)低,影響企業(yè)發(fā)展壯大。
對(duì)拼裝車(chē)市場(chǎng)亂相,隨州市制訂了“三個(gè)一批"的整頓措施Q打擊取締一批,對(duì)偽造或冒用他人廠名廠址生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)及零部件等違法違規(guī)行為依法堅(jiān)決打擊取締,絕不姑息遷就。優(yōu)化重組一批,整合優(yōu)勢(shì)資源,促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合,與東風(fēng)公司等大型**企業(yè)攜手,促進(jìn)共同發(fā)展。規(guī)范提高一批,加強(qiáng)企業(yè)軟硬.件建設(shè),嚴(yán)格汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)管理,規(guī)范企業(yè)行為,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
專用車(chē)的機(jī)會(huì)
我國(guó)的專用車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的**時(shí)機(jī),隨州市應(yīng)該抓住機(jī)遇。
發(fā)達(dá)**專用車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,為我國(guó)專業(yè)車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了更加廣闊的發(fā)展空間。專用車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型。國(guó)外的生產(chǎn)在技術(shù)密集型方面已經(jīng)不能再突破,而勞動(dòng)密集型正是他們的短板,而這恰恰是**的“長(zhǎng)腿”,因此,國(guó)外的專用車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向**轉(zhuǎn)移,為**專用車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。
國(guó)內(nèi)專用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。
隨著**高速公路網(wǎng)絡(luò)和城市化進(jìn)程加快,**的重大項(xiàng)目建設(shè)力度加大,專用車(chē)的發(fā)展空間和潛力巨大。
高速公路運(yùn)輸專用車(chē)輛、城市專用汽車(chē)、煤田專用汽車(chē)、機(jī)場(chǎng)專用汽車(chē)、重大工程類(lèi)專用車(chē)輛、糧油運(yùn)輸專用車(chē)輛等市場(chǎng),潛力無(wú)限。重型化、多軸化、輕量化、高技術(shù)化、廂式化和城市專用汽車(chē)的輕型化等趨勢(shì),將改變今后專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局。產(chǎn)業(yè)政策落實(shí),有利于專用車(chē)的發(fā)展。2009年7月,工信部發(fā)布了《專用汽車(chē)和掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,提高了專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及專用車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻,提高了行業(yè)準(zhǔn)入條件,有利于現(xiàn)有專用車(chē)企業(yè)做大做強(qiáng)。
對(duì)于隨州市專用車(chē)牛生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),除了面臨這些大機(jī)遇外,還擁有隨州市大力支持發(fā)展專用汽車(chē),整頓重組改裝車(chē)行業(yè)等小機(jī)遇,這都是隨州市專用車(chē)行業(yè)發(fā)力的優(yōu)勢(shì)所在。
在“振興計(jì)劃”中,品牌整合**當(dāng)其沖。隨州市目前擁有湖北合力專用汽車(chē)有限公司等國(guó)內(nèi)知名專用車(chē)企業(yè),要充分分利用他們?cè)谄放啤⒓夹g(shù)、人才、市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì),與其他企業(yè)開(kāi)放聯(lián)合,組建不同形式的專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)企業(yè)。在3年內(nèi),全市實(shí)現(xiàn)3**5家產(chǎn)能達(dá)能達(dá)10萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入過(guò)100億元的專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
整體規(guī)劃合理布局,打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)園,要在各開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃專用車(chē)工業(yè)園,每地**少有5000畝的發(fā)展空間,把本區(qū)域內(nèi)的專用車(chē)企業(yè)集中,聯(lián)合發(fā)展,改變專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)散亂狀況。
加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高專用車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在工藝水平、產(chǎn)品升級(jí)換代、科研等方面加大投入,走 “專、精、特、新”的路子,打造知名品牌,與此同時(shí),加強(qiáng)配套服務(wù)體系建設(shè),增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力.另外湖北程力是加油車(chē)**的生產(chǎn)基地。
湖北合力生產(chǎn)的油罐車(chē)加(運(yùn))油車(chē)既安全又可靠
由湖北合力專用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的油罐車(chē)廣受大眾好評(píng),現(xiàn)為大家簡(jiǎn)單介紹一下這款油罐車(chē)的性能特點(diǎn)。
一、安全
罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能;內(nèi)置呼吸閥,可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力,防止油料外泄,大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性;
車(chē)身采用歐洲**安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì),符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁,頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室,駕駛室防沖撞的全浮技術(shù),采用吸能,可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng),安全性能高。
二、可靠
罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作,對(duì)封頭全部采用冷處理,邊緣平滑,易于對(duì)接,封頭質(zhì)量好,封頭焊接國(guó)內(nèi)**采用機(jī)械式自動(dòng)焊接,焊接質(zhì)量好;防波板一次性沖壓成型,能夠承受較高的沖擊力,有效地提高罐體強(qiáng)度,使用壽命長(zhǎng);
閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì),密封、耐磨性好,可靠性高。
采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力,技術(shù)成熟**,配裝原裝進(jìn)口泵,可靠性能高,故障率低。
三、效率
油氣回收裝置,減少了油氣揮發(fā),節(jié)能、環(huán)保、高效,同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。
配裝電控高壓共軌動(dòng)力,電腦精準(zhǔn)**燃油噴射,噴油量可精準(zhǔn)到毫克,精準(zhǔn)噴油,油耗低。
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