隨著**對汽車排放標準要求的不斷提升,歐Ⅲ(國Ⅲ)發(fā)動機的保有量越來越多,由于電控高壓共軌發(fā)動機的技術(shù)含量較高,對維修人員的技術(shù)水平有較高的要求。過去基本靠經(jīng)驗來排查故障,現(xiàn)代汽車維修人員,必須迅速提高自己的維修技能,拓展自己的技術(shù)水平,對電控發(fā)動機的故障排查要掌握一定的科學(xué)方法,下面為大家介紹電控高壓共軌發(fā)動機維修時應(yīng)注意的幾點問題。
??1、要有經(jīng)過專業(yè)知識培訓(xùn)的人員方能從事新型電控柴油發(fā)動機系統(tǒng)的故障診斷;
??2、應(yīng)用合適的診斷設(shè)備,專用工具進行電控柴油機系統(tǒng)的故障診斷;
??3、故障診斷前需要詳細了解,閱讀操作指南和技術(shù)說明;
??4、電控柴油機系統(tǒng)故障診斷逆源診斷法,先使用診斷設(shè)備找出故障的可能原因,然后從外圍設(shè)備到**單元逐步尋找故障所在的部位,**加以解決;
??5、不能用傳統(tǒng)的方法進行新型電控柴油機的故障診斷,當發(fā)動機起動時,**禁止拆卸高壓共軌系統(tǒng),**不允許松開噴油器油管來斷缸檢查;
??6、發(fā)動機一定要停機10分鐘后(軌壓要泄壓)才能做相關(guān)和操作,讓發(fā)動機工作溫度降下來;
??7、**線路的各導(dǎo)線連接器只能在斷電狀態(tài)(斷開點火開關(guān))下進行拔插,當發(fā)現(xiàn)有故障代碼時,應(yīng)先檢查導(dǎo)線連接器部分是否牢靠;
??8、要遵循制造商的要求使用合適的設(shè)備進行故障診斷,故障時,診斷設(shè)備應(yīng)與發(fā)動機接地;
??9、診斷設(shè)備與發(fā)動機**單元的連接,接插應(yīng)合適;
??10、保持維修環(huán)境清潔很重要,更不要有污染電控系統(tǒng)的設(shè)備(如:電焊機,磨削機等強磁,強電)損壞發(fā)動機電控系統(tǒng);
??11、為了保證清潔,使用專用,清潔的工具,操作人員著裝干凈;
??12、拆卸下來的噴油器,油管等等都要按順系做好記號,保持清潔;
??13、換的新件必須與該發(fā)動機匹配;
??14、所有裝配的螺母,螺栓按規(guī)定力矩擰好,特別是共軌管部分;
??15、高壓油泵,噴油器,油軌只能整體更換,一般不可拆卸和更換其中的部件。
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