北京市多部門、多**種全面整治車輛違法及尾氣超標24小時聯勤聯動機制全面啟動，北京**方強化24小時勤務機制，突出強化對大貨車進入市區的24小時管控，降低尾氣排放污染。來自治安、特**、交管、城管、環保等部門的400余人參加了啟動儀式。
據了解，北京市**于近日發布了“2012年為群眾擬辦的重要實事”，其中，將pm2.5的治理列為一號實事。據環保部門介紹，大貨車尾氣排放污染，是嚴重影響PM2.5指標參數的重要因素。為了有效減少貨車尾氣排放的污染，保障pm2.5指標的良好，凈化北京市的空氣質量，今晚，北京**方舉行了“多部門、多**種全面整治車輛違法及尾氣超標24小時聯勤聯動啟動儀式”，這也是落實市委、市**和市公安局全天候**務工作部署的要求，大力推進創新型**務建設和加大夜間執勤執法力度，樹立24小時勤務概念的具體舉措。市委常委、市公安局局長傅政華、副市長茍仲文、市**副秘書長周正宇、公安部交管局副局長王金彪、市公安局副局長張衛華、張兵等**出席啟動儀式。
啟動儀式后，市委常委、市公安局局長傅政華、副市長茍仲文等**，先后來到京承高速大貨車檢查站和奧運村尾氣環保監測點，視察多**種多部門聯動檢查大貨違法和尾氣超標監測的工作情況。
在采訪中，記者了解到，進入本市的大貨車多在晚間及凌晨發生闖禁行、超載、超限等**違法行為，同時其存在尾氣排放超標等嚴重污染**都空氣質量的情況。據北京市環保局機動車排放管理處的相關人士介紹：機動車尾氣排放污染是我市主要污染源之一，也是嚴重影響PM2.5指標參數的重要因素。進入本市的大貨車絕大部門為柴油貨運車，而柴油車排放的氮氧化物和顆粒物量大，且機動車直接排放的顆粒物大部分來自柴油車的排放，據統計，本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運車輛。
為配合本市整治大氣環境降低pm2.5指數，北京市公安交管部門在市公安局的統一**部署下，聯合治安、環保等部門，以“點線面結合、打防管控一體”為原則，以多**種、多部門全天候合作為依托，根據**秩序及空氣質量的變化情況，采取全天候分時段梯次投入**力，有針對性的開展路面防控。從市界到城市核心區建立三道防線，對大貨車在全市范圍部署執法攔截**力，從嚴密進京車輛外圍卡控、加大尾氣超標車輛查處、強化貨車管控等多個方面采取措施，對大貨車的尾氣污染層層過濾。同時分時、分段，分崗位梯次投入，全力以赴，**限度依法管理大貨車，協助環保部門**空氣污染、確保PM2.5空氣質量的提升，在凈化社會面**環境的同時，有效改善**都百姓的生活出行質量。
市界為**道防線：交管部門依托市界綜合檢查站、辦證處、高速公路、國市道治超點、客貨車檢查點，部署邊境卡控崗位。加大對進出京車輛的綜合檢查、治超治限，同時聯合環保部門對外地進京機動車，特別是大貨車的證件查驗和尾氣檢查力度，貨運車輛進行尾氣檢測，對尾氣排放不合格車輛一律勸返。同時，協調巡**和屬地公安分縣局加派**力，嚴厲打擊惡意堵塞道路、強行沖闖關卡等嚴重違法行為，維護進出京道路治安和**秩序。
五環路為**道防線：交管部門會同相關執法部門在環五環路部署24小時貨車卡控崗位，嚴控外地大貨車闖禁行，并聯合環保部門嚴查貨車尾氣超標情況。
四環路為第三道防線：四環路沿線各**支大隊，增加沿線攔截和巡邏崗位，結合城區主干道、聯絡線的貨車卡控崗，24小時嚴管本市大貨車的闖禁行和尾氣超標情況。
于此同時，在城區及核心區域：交管部門充分依托貨車卡控崗位，部署全體路面執勤**力，進一步強化違法貨車管控，24小時嚴查嚴管嚴罰進入禁限行區域的本市和外地貨車。并利用執法小分隊實施**打擊，特別是針對中午、夜間和凌晨等時段，組織開展專項整治行動。強化對二環路、兩廣路、前三門大街、平安大街以及施工工地周邊道路的執法管控。
據交管部門相關負責人介紹，在設立三道防線，加強24小時路面攔截嚴管嚴查的基礎上，交管部門做出專門部署，強化**干部**指揮、隨**作戰機制，除堅持白天路面執勤指揮外，要求在晚間及凌晨的夜查卡控中，各**支大隊必須有隊**隨**作戰，親臨路面進行指揮。同時，配合24小時嚴查大貨勤務部署，交管部門強化六方面工作措施：
一是配合相關部門加大尾氣超標車輛查處力度。交管部門已抽調專職民**，并協調巡特**和公安分縣局，會同環保部門成立機動車尾氣流動檢測車組，以夜間為**，進一步加大路面機動車尾氣排放的檢查力度。對尾氣超標車輛，綜合運用環保、**管理等法律依據和強制手段，依法嚴厲處罰并責令限期治理。對外埠車輛聯合環保部門加大尾氣檢查力度，尾氣排放不合格車輛一律勸返。
二是強化秩序整治，對違法貨車依法實行高限處罰。各**支大隊采取整頓點、巡邏組與電視監控系統配合的立體管控方式，把違法貨運車輛**在禁限區域以外，對貨運機動車實施發現、攔截、檢查、處罰，存在違法行為的一律依法高限處罰。同時，還將進一步加強與運輸、城管、**執法等部門的協調聯動，在查處貨運機動車**違法行為的同時，對無運營證、無渣土消納證，以及存在泄漏、遺灑現象的貨運機動車，實施捆綁執法、綜合治理。整治中，依法用足用全現有法律依據和強制措施。
三是強化科技執法管理效能。建立24小時科技**務工作模式，各**支、大隊將利用卡口監測、貨車違法監測等科技執法手段，全面加大非現場執法力度，特別是要充分利用進出京道路沿線**違法信息顯示屏，配合固定執勤崗位，實時核查、現場處罰過往機動車**違法行為，有效提高科技管控執法能力。
四是強化多**種、多部門聯勤聯動機制。在執勤執法中，**民**與治安巡邏民**協同配合，強化**察意識，淡化**種意識。加強聯合執法力度，與屬地城管、環保等部門聯動執法，依托治安、巡特**的執法威懾力，**限度地整合社會面防控力度，形成對違法貨車司機的高壓管控合力。
五是加強源頭監管，嚴格**車輛管理。將從“人、車、路、組織 (單位)”等層面，形成閉環管理。交管部門深入專業運輸單位，與**駕駛員逐一見面，對貨運車輛的通行時間、路線嚴格把關。同時，車輛管理所嚴把機動車登記檢驗關，強化對各區縣和**單位機動車“三率” (報廢率、年檢率、登記率)管理。此外，交管部門還將依法嚴肅追究**違法及事故突出專業運輸單位責任，并會同市環保局、住建委、運輸局、市政市容委等部門深入施工工地、運輸企業內部，強化源頭監管，特別是對尾氣排放不合格的貨車要逐一排查登記，對違法突出、內部管理措施不落實的，要責令停止施工或封存運輸車輛，從源頭上加強綜合管理。
六是廣泛開展宣傳**，營造良好氛圍。交管部門會同環保部門，組織策劃系列宣傳**活動，發揮區域**務合作機制，協調周邊省市交管部門做好進京車輛、人員的宣傳**工作，以及對尾氣排放超標、違反禁限行規定車輛執法整治措施，營造良好的社會氛圍。
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