液力自動變速器介紹:
液力自動變速器，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器。液力變扭器，是能改變所傳遞扭矩的液力傳動裝置。
液力變扭器裝有三種葉輪。和發(fā)動機(jī)相聯(lián)的叫“泵輪”，和輸出軸相聯(lián)的叫“渦輪”，在它們內(nèi)周**，起調(diào)節(jié)作用的叫“導(dǎo)輪”。
發(fā)動機(jī)工作時(shí)，飛輪和泵輪一起旋轉(zhuǎn)，帶動泵內(nèi)的油推動渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)。這就好像把兩個(gè)風(fēng)扇面對面地放在一起，開動一個(gè)風(fēng)扇，另一個(gè)風(fēng)扇也會轉(zhuǎn)動一樣。導(dǎo)輪使渦輪甩出的油再次沖擊泵輪，使得扭矩增大。泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差別越大，扭矩就增加得越多。這就起到了變速器增大扭矩的作用。液力變扭器再配上一個(gè)行星齒輪變速器，可以改變不同的變速比和實(shí)現(xiàn)倒車，就完全可以滿足汽車的要求了。
液力自動變速器不用機(jī)械式的離合器，而且只有低速、高速和倒車三個(gè)擋位，因此，駕駛起來十分輕松，用不著踩離合器，也用不著頻繁換擋，運(yùn)行平穩(wěn)，低速扭矩大。所以，特別受到業(yè)余駕駛員的歡迎。在美國，大多數(shù)汽車都裝用這種自動變速器。不過，這種自動變速器機(jī)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量重，價(jià)格較貴，也比較費(fèi)油，加速較慢。所以還不能完全取代齒輪變速器。

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